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Nachdem es letzte Nacht geschneit hat, war ich heute morgen trotz eisigen minus 11 Grad draußen unterwegs und habe ein paar Bilder gemacht. Schnee ist schon etwas tolles. Leider liegt in Beuel immer nur sehr selten Schnee. Auch wenn es dieses Jahr nach Januar schon das zweite Mal geschneit hat und es ist alles liegen geblieben.
Ich hatte noch ein paar Bilder in der Rheindorfer Straße gemacht, diese sind mir leider nicht gelungen, unscharf.
Sperrung der Kennedybrücke Bonn 2009/2010
Bonn Kennedybrücke Panorama - 16.12.09
Während die meisten Menschen frei haben, müssen die Bauarbeiter an der Kennedybrücke schufften. Für fast eine Woche, in der Zeit vom 27. Dezember 2009 05:00 Uhr bis Samstag 02. Januar 2010 etwa 04:00 Uhr ist die Kennedybrücke komplett gesperrt. Es fährt weder eine Straßenbahn, noch ein Bus über die Brücke. Mit dem Auto kommt man auch nicht von Beuel nach Bonn und / oder von Bonn nach Beuel. Zu Fuß oder per Rad sind die einzigen Möglichkeiten um auf die andere Rheinseite zu langen. Wer weder laufen noch mit dem Radfahren möchte, besteht auch die Möglichkeit die Fähre zu nutzen. Sie legt in Beuel auf Höhe der Steinerstraße und in Bonn auf Höhe der Erste Fährgasse ab.
Für den öffentlichen Nahverkehr haben die Stadtwerke auf ihrer Seite alle Infos zusammen gestellt, wie man bequem mit Bus und Bahn die Brücke am besten umgeht. Für alle Lastwagen- und Autofahrer bleibt nur der Umweg über eine der anderen Bonner Rheinbrücken. Konrad-Adenauer-Brücke (A 562) im Süden und Friedrich-Ebert-Brücke (A 565) im Norden.
Kennedybrücke Südseite: Blick nach Beuel - 16.12.09
Der Grund für die fast einwöchige Sperrung ist die Lastumlagerung. Die Kennedybrücke wird angehoben und die alten mit den neuen Brückenteilen verbunden, dies kann nur bei einer schwingungsfreien Brücke passieren. Außerdem werden die Brückenträger auf die neuen Lager montiert.
Bevor ich den gesamten Text des Bonner Bauamts zu den Arbeiten abtippe verweise ich einfach auf die Homepage der Stadt, da werden die einzelnen Baumaßnahmen erklärt.
Südseite Bonner Kennedybrücke: Übergang Brückenkopf <>Brücke
Wie in den letzten Jahren immer, ist zu Silvester ab 23 Uhr bis etwa 1 Uhr die Brücke zusätzlich noch für Fußgänger und Radfahrer gesperrt.
Ab 1. Januar 2010 hat Bonn auch eine Umweltzone (halte ich für nicht sinnvoll – aber ist beschlossene Sache. | Warum müssen Autofahrer sich allein um die Umwelt kümmern, ich finde es besser, wenn die Autoindustrie Autos ohne Abgase entwickelt und baut!). Die Kennedybrücke gehört auch zu dieser Zone, sie beginnt in Beuel am Konrad-Adenauer-Platz, siehe Plan.
Südseite der Kennedybrücke mit montierten Geländer - 16.12.09
In 5 Monaten (April 2010) soll das 40 Millionen Projekt Sanierung Kennedybrücke abgeschlossen sein. Ich bin gespannt.
Seit nun mehr 1.000 Tagen ist BonnBeuel.de online. Über 240 Beiträge habe ich in der Zeit veröffentlicht, dazu gab es fast 470 Kommentare und Trackbacks, bei über 100.000 Besuchern. Es macht mir immer noch oder besser gesagt wieder Spaß Beiträge zu verfassen. Auch wenn mir das Feedback der Leser manchmal etwas fehlt, um besser einschätzen zu können, ob meine gewählten Themen auch für Andere interessant sind. Welche Kategorie soll ich ausbauen? Welche Themen interessieren Euch? Ich glaube ich mach demnächst mal eine Umfrage.
Vielen Dank allen treuen Besuchern.
Es gibt auch eine kleine Verlosung. Ich verlose drei meiner zehn einmaligen Postkarten. Der erste Kommentar dieses Beitrages und der 500. Kommentar des Blogs erhalten je Eine. Die dritte Karte verlose ich unter allen, die bis zum Ende des Jahres diesen Beitrag kommentieren oder ein Replay per Twitter („@BonnBeuel 1000 Tage BonnBeuel.de http://j.mp/7kwRc3“) absetzen. Rechtsweg ist natürlich ausgeschlossen. Eure Anschrift wird im Anschluss an die Verlosung wieder gelöscht. Die Karten verschicke ich natürlich unbeschrieben in einem Umschlag.
Postkarte BonnBeuel.de - Kennedybrücke
Noch ein paar lustige Suchbegriffe (-Kombinationen):
fremd gehen in bonn – am besten gar nicht
köln gegenüber muss man keinen eintritt bezahlen – Gegenüber von Köln?
schneeflocken durch fenster – meine Fenster sind dicht 😉
schmutzige wohnungen – möchte da jemand putzen kommen?
autobahnen livestream – ich kenne nur autobahn.nrw.de
Ich werde weiterhin versuchen, interessante Themen mit Bezug zu Beuel zu finden und schreiben, dennoch werden immer wieder Themen außerhalb Bonns einfließen.
Auf zu den nächsten 1.000 Tagen!
Das letzte Bilderrätsel für dieses Jahr steh an. Die bisherigen fünf Bilderrätsel wurden alle gelöst. Ihr, meine Leser kennt Euch also in Beuel ganz gut aus. Mal sehen wie lange es diese Mal dauert, bis jemand die Lösung gefunden hat.
Bilderrätsel Nummer 6: Wo bin ich? - 06. November 2009
Wer weiß wo sich das gesuchte Objekt befindet, schreibt mir eine eMail oder einen Kommentar. Viel Spaß beim raten und oder suchen.
[Update 30.11.09 – 12:50 Uhr]
Das ging aber schneller als gedacht. Glückwunsch an Elmo, der bereits zum zweiten Mal ein Bilderrätsel (IV) gelöst hat. Deinen Gewinn muss ich erst noch organisieren, ich melde mich bei Dir.
Zu sehen ist die alte Pferdetränke am Konrad-Adenauer-Platz, der durch den Beueler Heimatverein gefördert wird. Künstler des Brunnen von 1987 ist Heinrich Esser.
Am vergangen Freitag (20.11.09), bin ich von der Margaretenhöhe bis zur Ruine der Löwenburg gelaufen. Freitags findet man zum Glück einen Parkplatz auf der Margaretenhöhe. Der Hinweg führte mich immer schön durch den Wald, etwa 2,5 Kilometer. Auf dem Weg konnte ich die Aussicht auf Bonn, Königswinter und Bad Honnef genießen. Leider war die Sicht etwas diesig, so das ich trotz Fernglas nicht bis nach Köln blicken konnte. Ich vermute, das bei guter Sicht ein Blick bis zum Kölner Dom möglich ist. Auf der Löwenburg angekommen, sah ich wie dicke Rauchwolken aus Bad Honnef aufstiegen, ein Brand bei ABB war die Ursache. Der Rückweg über die asphaltierte Strecke gefiel mir nicht so, dafür war ich schneller am Auto. In der Gaststätte „Löwenburg Hof“ war ich nicht, kann also keine Auskunft über Speis‘ und Trank geben. Ein schöner Ausflug, bei dem ich auch einen Geocache gefunden habe.
Da mache ich mir wochenlang Gedanken über das 39. Thema – Zauberei – beim Projekt 52 von mondgras.de und wie von Zauberhand habe ich seit gestern ein Motiv. Morgens halb 8 auf dem Weg zum Bäcker zeigt sich der Himmel von seiner schönen Seite und ich konnte die Bilder schießen. Fünf Minuten später und der Himmel sah wieder normal und grau aus.
Projekt 52: Zauberei Rudolf-Hahn-Straße - 14.11.09
Da ich mich nicht entscheiden kann, veröffentliche ich noch ein zweites Bild.
Projekt 52: Zauberei - Rudolf-Hahn-Straße 14.11.09
Ich musste mich beim Fotografieren auf der Straße stehend beeilen, auch wenn es auf dem Bild nicht so aussieht, es kamen immer wieder Autos. Den Grund habe ich erst später erfahren, das Kardinal-Frings-Gymnasium Beuel veranstaltete einen Tag der offenen Tür. Bei beiden Bilder habe ich ein Ministativ zur Hilfe genommen, so eine ruhige Hand habe ich leider nicht. Schon bei einer Verschlusszeit von 1/13 verwackeln bei mir die meisten Bilder.
Heute wurde das letzte Teilstück zur Verbreiterung der Bonner Kennedybrücke eingehoben. Für das 430 Tonnen schwere Stahlteil waren wieder zwei Schwimmkräne im Einsatz, wie bereits im Juni diesen Jahres. Trotz des Regens waren etliche Schaulustige zur Rheinbrücke gekommen, um sich das Baustellen Spektakel live vor Ort anzusehen.
Nach meinem letzten Zwischenbericht vom 14.10.09 kam in den Kommentaren die Frage nach der Spurbreite auf.
Wenn ich mir die Vorbereitungen am Brückenkopf ansehe, dann deuten diese nicht auf zwei Fahrbahnen hin, was allerdings erst zur Entlastungen führen würde. In den Planungsunterlagen sind – bei einer Breite von 4,75 m – zwei Fahrbahnen vorgesehen. Könntest du hierzu verlässliche Informationen liefern?
Von der Verwaltung der Stadt Bonn erhielt ich folgende Information dazu:
„Die Kennedybrücke wird nach der Sanierung und Verbreiterung einen separaten Gleisbereich in der Brückenmitte für die Stadtbahnen ausweisen. Für den motorisierten Straßenverkehr steht, mit 4,75 Metern Breite, eine überbreite Fahrspur zur Verfügung. Durch die Entflechtung von Bahn- und Straßenverkehr, sowie die gewählte Spurbreite wird eine Leistungsfähigkeit erreicht die dem heutigen und für die Zukunft prognostizierten Verkehrsaufkommen Rechnung trägt. Die Verkehrssituation auf der Brücke wird sich somit deutlich verbessern.“
Kennedybrücke Beuel: Schwimmkran "Atlas" hebt Verbreitung ein - 27.10.09
Kenndybrücke: von Beuel über'n Rhein blickend am 06.11.09
Die beiden Schwimmkräne Atlas und Amsterdam hoben das 90 Meter lange Stahlteil an dem bereits der Kragarm (Fußweg) montiert war bis zum Nachmittag ein. Während der Arbeiten war der Rhein für die Schifffahrt komplett gesperrt, der Verkehr auf der Brücke musste nicht unterbrochen werden. Nachdem bereits in den letzten Wochen auf der Südseite die anderen Stahlteil miteinander verschweißt wurden, wird in den nächsten Tagen und Nächten auch das größte Teil mit den restlichen Teilen verbunden. Bevor die Sanierung im April 2010 abgeschlossen sein soll, wird es noch zur einer mehrtägigen Vollsperrung der Kennedybrücke kommen. Einen genauen Termin gibt es noch nicht.
09.11.09 Kennedybrücke - Schwimmkräne mit dem Hauptträger
09.11.09 Kennedybrücke - Südseite Hauptträger Montage
09.11.09 Kennedybrücke - Schwimmkräne Amsterdamm und Atlas
09.11.09 Kennedybrücke - Hauptträger Montage Südseite
09.11.09 Kennedybrücke: fast fertig
09.11.09 Kennedybrücke Südseite: Überblick der Montage
09.11.09 Kennedybrücke Hauptträger kurz vom Einheben