Kategorie: Kennedybrücke

Grund der Sperrung des Fußgänger- bzw. Radweges, war nicht wie gestern von mir geschrieben die Sanierung des Brückenpfeilers, sondern nur Arbeiten am Kragarmträger des Brückenpfeilers mit Hilfe eines Brückenuntersichtgerätes.

Um 20.00 Uhr gab es den von mir gestern vorhergesagten Stau nicht mehr, er muss sich zwischen 18 Uhr und 20 Uhr aufgelöst haben.

Brückenuntersichtgerät	Blick nach Beuel	kein Stau

Aufnahmedatum aller Bilder: 08. Mai 2007

Am 24. April 2007 begannen offiziell durch einen symbolischen ersten Rammschlag die Bauarbeiten an der Kennedybrücke.

Das Bonner „Bröckemännche“ wurde bereits geborgen und wird im Bonner Stadtmuseum aufbewahrt. Apropos Bröckemännche“, es gibt einen Geocache, der trägt den gleichen Namen! Geocaching ist eine Art eine Art Schatzsuche und Schnitzeljagd mit Hilfe von GPS.

Die erste Brücke über den Rhein zwischen Bonn und Beuel wurde am 17. Dezember 1898 eingeweiht. Am Ende des Zweiten Weltkrieges wurde die Rheinbrücke, damals unter dem Namen Klaus-Clemens-Brücke vom dt. Militär gesprengt. Bereits Ende 1949 war die neue Rheinbrücke wieder aufgebaut. Im Jahr 1963, 2. Dezember wurde die Brücke in Kennedybrücke, umbenannt, 10 Tage nach der Ermordung von John F. Kennedy.

Die ersten Bilder von den ersten Bauarbeiten an dem 40 Millionen Euro teueren Projekt:

Baumaschinen – Beuel	Baucontainer – Beuel	Schaukasten – Beuel
Schautafel – Bonn	Querschnittsvergleich

Die Stadt Bonn hat an alle Bonner und Beueler, welche an der Brücke wohne, ein Bürgerbrief geschickt. In diesem ist u.a. der Querschnittsvergleich abgedruckt.

Anmerkungen:
Der Bürgerbrief zum Download als pdf-Datei.
Aufnahmedatum aller Bilder ist der 26. April 2007.
Die Informationen stammen tw. von der Pressestelle Stadt Bonn.

Endlich sollen die Arbeiten an der Kennedybrücke beginnen. Wer hätte es gedachte nach mehr als 1,5 Jahren Teilsperrung beginnen die Bauarbeiten nun am Montag, den 16. April 2007.
Bereits 2003 wurden Korrosionsschäden unter den Fußwegen festgestellt, bis zur Sanierung wurde mit Hilfe einer Holzkonstruktion der Bereich provisorisch gesichert. Anfang September 2005 wurden die Rad- und Fußwege nach einem neuerlichen Gutachten komplett gesperrt. Seit dieser Zeit benutzen die Radfahrer und Fußgänger die jeweils äußere Spur der Fahrbahn. Der restliche Straßenverkehr (inkl. Straßenbahn) teilt sich je Richtung eine Fahrspur.

Etwa 40 Millionen Euro wird die Sanierung und Verbreiterung der Brücke kosten, wobei ca. 24 Millionen Euro über Zuschüsse finanziert werden sollen und die restlichen Kosten der Haushalt der Stadt Bonn trägt. Die Bauzeit beträgt ca. 35 Monate, im Frühjahr 2010 sollen alle Arbeiten abgeschlossen sein. Die Kennedybrücke wird dann 26,80 Meter breit sein, die Straßenbahn wird ein eigenes Gleisbett bekommen. Geklärt werden muss noch die Anbindung an die Brückenköpfe, dies geschieht zurzeit, eine Entscheidung wird für den 31. Mai 2007 erwartet.
Während der Bauarbeiten soll es keine größeren Einschränkungen als bisher für den Verkehr geben, bis auf wenige Wochenenden, an denen es zur Vollsperrung kommt. Aber während der Arbeiten an den Fußwegen, wird jeweils eine Seite für Fußgänger und Fahrradfahrer gesperrt sein.
Die Kennedybrücke ist die einzige autobahnfreie Brücke in Bonn. Konrad Adenauer-Brücke und Friedrich Ebert-Brücke sind die anderen beiden Verbindungen über den Rhein. Die Kennedybrücke ist bekanntlich die wichtigste Überquerungsmöglichkeit zwischen Beuel und der Bonner Innenstadt.

Bilder vom 04. April 2007:

Blick von Beuel nach Bonn – flussaufwärts

Blick von Beuel nach Bonn – flussabwärts

Blick von unten

Infos tw. von der Pressestelle Stadt Bonn.